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北汽发布新自主品牌BEIJING 高端梦更近?


【发布日期】:2019-11-01 10:17:32【来源】:admin  【作者】:admin

[太平洋汽车网络产业频道]如果没有梦想,咸鱼有什么区别?事实上,像汽车公司一样,上升是每个独立品牌生存的唯一途径。现在,60多岁的BAIC也在寻求这样的改变。10月15日,BAIC推出了全新的品牌——北京,将BAIC的新能源和BAIC的萨博融为一体,在这个全新的品牌下回归“一个品牌”。更重要的是,主要产品是面向中高端的新能源。

北京品牌为何而来?

在新闻发布会上,北京品牌喊出了“一个渠道”、“一个品牌”和“一个团队”的口号,这意味着BAIC新能源和BAIC萨博将深度融合,包括生产、研发、营销等过程将会融合为一体。

对于这次整合重组,BAIC明确了自己的方向:重建集团的品牌结构,促进新四个现代化的发展。未来,它将生产纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车等汽车,解决目前单一的只生产纯电动汽车的新能源技术路线。

事实上,BAIC一直在努力重组自治部门。去年12月,BAIC的王维品牌被并入长河品牌。今年1月2日,BAIC子公司北京汽车集团陆地巡洋舰有限公司正式上市,这意味着原BAIC陆地巡洋舰事业部正式升级为独立公司。然而,最重要的是BAIC新能源和BAIC萨博的结合。

在独立领域,BAIC新能源取得了最引人注目的成就。回顾过去的成就,我们可以证明BAIC新能源在中国新能源市场中占有重要地位。2019年1月至9月,BAIC新能源销量总计98,382辆,同比增长20.45%,成功打破了汽车市场下行趋势的魔咒。

随着BAIC新能源在细分市场赢得荣耀,BAIC萨博无疑获得了新的活力,从而推动了整个独立行业的发展。另一方面,两者的综合表现可以对冲,这将有助于BAIC进一步开拓资本市场,最终重返a股市场。

此次重组后,北汽集团将由合资品牌(如北京现代和北京奔驰)、独立品牌(arcfox、北京和北京)和商用车品牌(如福田汽车)组成。除了合资品牌和小型商用车,可以说独立品牌的销量和财务业绩代表了BAIC的真正实力,而北京承担着最重要的责任。

北京新品牌的下一步

北京品牌首先整合了营销系统。目前,BAIC新能源和北京汽车现有的两个营销团队已经整合,成立了BAIC营销委员会,李一秀担任BAIC营销委员会主任。

北汽集团营销委员会主任李一秀

在营销和渠道体系上,北京品牌将利用汽车制造的新力量颠覆传统的游戏方式。4号店不仅仅是“卖车”,而是将线下营销系统建设成一个集租赁、金融、旅游、更换、充电和换电为一体的“汽车服务中间站”。

在网上,北京品牌还将推出智辉管家应用,该应用允许车主获得全方位的信息和服务,如购物指南、收费、旅游和社交互动。同时,北京品牌将与苏宁、京东、郭旺等电子商务公司合作,打造汽车电子商务经济。

在研发层面,BAIC未来五年将投资200亿元研发北京品牌,并将全力打造bmfa油电混合产品平台和be22高端纯电力专属平台两个新平台。

bmfa平台可覆盖4400 ~ 4950毫米的车辆长度,可生产A0 ~ A级产品。与当前产品相比,基于该平台的产品将在功率上提高15%,在燃油经济性上提高25%。

基于be22高端纯电动汽车的独家平台,北京品牌已经孵化出至少六款高端纯电动汽车。Be22平台将采用充电和充电一体化设计,同时具备无线充电功能。nedc的射程为400 ~ 650公里,可以满足ota迭代升级的需要。

在产品方面,上市的志达x3和北汽新能源eu7已经悬挂了最新的“北京”标志。此外,基于上述平台,北京品牌还将创建11个石油和电力产品矩阵。在即将到来的品牌大会上,北京北汽集团发布了首款概念车——照明,这预示着北京品牌未来的设计趋势。

说明

独立品牌很难走高端路线,但很漂亮。

全球汽车工业正朝着以电气、信息、网络和智能为主要特征的“新四个现代化”发展。中国的汽车工业有从数量到质量的基础,高端发展已经成为每个汽车企业秘密努力的方向。然而,在中国还没有一家独立的汽车公司成功倒闭。巨大的投资和技术困难正在考验他们。

幸运的是,红旗和克林等自主品牌已经逐渐出现。例如,一汽红旗9月份每月售出11570辆汽车,比去年同期增长188%,比8月份增长15.5%。所有这些数据给BAIC带来了一丝曙光。

根据BAIC发布的2019年中期报告,2019年上半年,分类独立业务板块销量达到8.2万台,同比增长12.2%,其中新能源产品销量达到5.4万台,同比增长263.6%。在快速增长的势头下,已经深度融合的北齐自治区的未来充满了想象。(文章:太平洋汽车网曾惠均)

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